dodano: 2011-08-04 11:52:24
Już od chwili, kiedy motoryzacja wkroczyła w swój prawdziwy rozwój, a produkcja aut stała się masowa, firmy zaczęły dostrzegać istotną rolę jaką miało nadwozie. Element ten przestał być tylko częścią ochraniają podzespoły aut, stał się w głównej mierze tym co mogło lub nie przyciągnąć klienta. Zatem w historii motoryzacji pojawiła się nowa era dostosowywania samochodu do konkretnego użytkownika.
Jedną z najbardziej pożądanych grup społecznych , potencjalnych właścicieli samochodów stanowili mężczyźni w młodym lub średnim wieku, rzadziej były to natomiast osoby starsze. Nie interesowała ich użyteczność posiadanego pojazdu, ważne dla nich była szybkość oraz wygląd auta. To drugie zagadnienie skłoniło koncerny samochodowe do opracowywania nowatorskich typów nadwozi. Oto kilka z nich:
Niezwykle popularnie dziś rozwiązanie. Nadwozie typu Hatchback charakteryzuje się ścięciem przedziału bagaźnikowego i zamontowania z tyłu auta klapy, która umożliwia dostanie się do bagażu.
Kabriolet
Samochód nie posiadający stałego dachu musiał na pewno przykuwać uwagę od samego początku. Auto oparte na tym charakterystycznym nadwoziu były symbolem wolności i buntu. Co ciekawe protoplastą tego wyglądu była bryczka konna oraz pierwsze auta.
Coupe
Auto te ze względu na swój opływowy kształt , kojarzone było ze sportowymi markami. Kolejną charakterystyką nadwozia jest posiadanie przez samochód tylko jednej pary drzwi. I najczęściej miejsca w pojeździe starczało tylko na dwie osoby, gdyż linia dachu opadała pod dużym kątem do tyłu Klasycznym przykładem w przeszłości takiego samochodu był słynny Ford Mustang.