dodano: 2011-08-04 16:22:10
Chociaż w swojej początkowej historii, pierwowzór dzisiejszego samochodu napędzany był różnymi metodami (para wodna, gaz, elektryczność), to te wszystkie rozwiązania nie sprawdzały się w praktyce. Wszyscy bowiem w tej raczkującej branży motoryzacyjnej wiedzieli, że przyszłością tych wehikułów było zastąpienie tradycyjnych pojazdów konnych. Marzenia o podróżach na większe odległości i do tego znacznie szybciej, sprawiały, że już nic nie mogło powstrzymać rozwoju auta. Aby jednak tego dokonać ,należało stworzyć stabilny, bardziej nowoczesny a przede wszystkim zminiaturyzowany silnik. Klasyczna maszyna parowa wydawała się nie spełniać tych warunków.
Jedną z największych rewolucji w branży motoryzacyjnej stało się skonstruowanie czterosuwowego silnika napędzanego na gaz. Autorem wynalazku był Niemiec August Otto, późniejszy właściciel pierwszej firmy produkującej jednostki napędowe – Deutz AG. Silnik czterosuwowy szybko zdobył popularność i zaczął zostać wykorzystywany przy budowie samochodów. Z tym, że sama konstrukcja przetrwała, a zmieniło się paliwo. Gaz zastąpiony tanią i łatwo dostępną benzyną. Wkrótce pojawiły się też pierwsze modele pojazdów opartych właśnie na tym rozwiązaniu. Pod koniec lat osiemdziesiątych XIX w dwaj wielcy pionierzy motoryzacji Gottlieb Daimler oraz Carl Benz zaprezentowali pierwsze prawdziwe, jakby to można rzecz, pojazdy samochodowe.