dodano: 2010-09-30 13:40:53
Poniżej znajdą Państwo definicje, opisy terminów motoryzacyjnych (litera S): SAHR, Samochód kempingowy, Samozapłon, Satelit, SBC, SDI, SDIS, Sedan, Silnik krokowy, Szpera, Synchronizator, SIPS, Silnik, Skok jałowy, Skok tłoka, SKD, Skrzynia korbowa, Skrzynia rozdzielcza, Skrzynia sekwencyjna, SLS, Smarownica, Softtop, SOHC, Spinnery, Split, Spoiler, Spalanie, stukowe, SRS, Stabilizator, Sterownik silnika, Submarining, Sulev, Siunroof, SUV, Stopień sprężania, Sprzęgło, Sprzęgło hydrokinetyczne, Sonda lambda, Skrzynia biegów, Strefa kontrolowanego zgniotu.
SAHR– z ang. Saab Active Head Restraint ; element fotela pojazdu, który stwarza amortyzację i zapewnia bezpieczeństwo, wychwytując głowę człowieka w przypadku silnego uderzenia od tyłu. Zwykle, w tego typu momentach głowa automatycznie zostaje szarpnięta, co może spowodować uszkodzenie kręgów szyjnych.
Samochód kempingowy– pojazd służący do przewozu osób i bagażu. Posiada specjalnie urządzone wnętrze, które zapewnia warunki dla noclegu, spożywania posiłków i odbywania skromnej toalety.
Samozapłon– pojęcie to posiada dwa znaczenia. W przypadku silników wysokoprężnych, jest to możliwość zapalania się oleju w cylindrze. Zaś w silnikach benzynowych, jest to niepożądane zapalenie się mieszanki paliwowo-powietrznej w nieodpowiednim dla silnika momencie.
Satelit– terminem tym określa się koło zębate obecne w mechanizmie różnicowym lub przekładni planetarnej.
SBC– z ang. Sensotronic Brake Control ; układ hamulcowy, gdzie za wszystkie funkcje hamowania odpowiedzialny jest ten sam sterownik, który decyduje o rodzaju i sile hamowania całego pojazdu.
SDI– z ang. Saugh Diesel Direct Injection ; skrót stosowany przez markę Volkswagen, oznaczający niedoładowany silnik wysokoprężny o bezpośrednim wtrysku paliwa.
SDI– z ang. Semi Direct Injection ; pośredni wtrysk paliwa.
SDIS– z ang. Saab Direct Ignition System ; układ zapłonowy o charakterze bezpośrednim, skonstruowany przez firmę Saab. Posiada pojedyncze cewki zapłonowe, które umiejscowione są nad świecami.
Sedan– często określenie to zamiennie stosowane jest z definicją limuzyny. Oznacza pojazd, w którym widoczny jest podział na trzy części: kabina, bagażnik oraz komora silnikowa z maską.
Silnik krokowy– rodzaj elektrycznego silnika, który zdolny jest do wykonania ruchu o ściśle sprecyzowany kąt. Tego typu urządzenia stosuję się w przypadkach, gdzie wymagany jest dokładny przesuw lub obrót.
Szpera– nieformalna nazwa oznaczająca zablokowanie mechanizmu różnicowego.
Synchronizator– element ręcznej skrzyni biegów, który wyrównuje prędkość tulei i obrotów kół zębatych załączanego biegu, co umożliwia płynną zmianę biegu.
SIPS– z ang. Side Impact Protection System ; system biernego bezpieczeństwa, który chroni pojazd od uderzeń bocznych. Podczas kolizji bocznej samochodu, energia uderzenia rozprowadzana jest na cały szkielet nadwozia, dzięki czemu karoseria odkształca się w mniejszej mierze.
Silnik– najważniejszy element każdego pojazdu służący przetwarzaniu energii na pracę mechaniczną. Wyróżniamy silniki cieplne i elektryczne, bądź też ich różne połączenia. Możemy wymienić także podział ze względu na sposób spalania (zewnętrznego i wewnętrznego), bądź zasilania (wolno ssące, doładowane) , cykl pracy (dwu i czterosuwowy), rodzaj zapłonu (iskrowy, samoczynny) oraz ruch tłoka (obrotowy, posuwisto-zwrotny).
Skok jałowy– zmiana położenia pewnej części ruchomej bez wywołania zmian w całym układzie, z którym ten element jest połączony.
Skok tłoka– odległość pokonywana przez tłok w cylindrze między górnym, a dolnym martwym punktem. Jeżeli skok tłoka wynosi więcej niż średnica cylindra, mamy do czynienia z silnikiem długoskokowym, który charakteryzuje się wolnymi obrotami, a także długim czasem spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, dlatego też jego pracę można uznać za ekologiczną. Jeśli skok tłoka jest krótszy od średnicy cylindra, świadczy to o silniku krótkoskokowym, który określany jest mianem sportowego ze względu na wysokie obroty oraz wyżej położony moment obrotowy. Jeśli wielkości są sobie równe, świadczy to o silniku tzw. „kwadratowym”.
SKD– z ang. Semi Knocked Down ; układ składający się z tylnej osi, układu napędowego, nadwozia wraz z wyposażeniem oraz podwozia. System ten, montowany jest w samochodach na Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie.
Skrzynia korbowa– element silnika spalinowego, gdzie następują obroty wału korbowego. Częściowo sprężona mieszanka wraz z olejem przechodzi ze skrzyni korbowej do komory spalania.
Skrzynia rozdzielcza– rodzaj przekładni, który służy rozdzieleniu napędu na osie, bądź też pewien wybrany obszar osi.
Skrzynia sekwencyjna– rodzaj skrzyni, gdzie poszczególne biegi mogą być zmieniane kolejno po sobie. Niemożliwa jest redukcja 5 do 3. Zaś bieg wsteczny włączany jest elektronicznie lub wydzieloną do tego zwrotnicą.
Skrzynia redukcyjna– rodzaj przekładni, gdzie redukcja pociąga za sobą przełożenie obrotów zdawczego wału skrzyni biegów. Jeśli przełożenie wynosi 1:2, prędkości, które uzyskuje pojazd w ramach danego biegu są dwa razy niższe, ale do kół trafia dwa razy większy moment obrotowy. Tego typu skrzynie stosowane są w pojazdach roboczych lub autach terenowych.
SLS– z ang. Self Levelling Suspension ; system, który utrzymuje stałe położenie pojazdu względem nawierzchni, po której się porusza.
Smarownica– urządzenie, które służy wtłaczaniu smaru lub oleju do mechanizmów zamkniętych.
Softtop– wyrażenie określające miękki, wykonany z określonej tkaniny, składany dach w pojazdach typu kabriolet.
SOHC– z ang. Single Overhead Cam ; element głowicy – pojedynczy wałek rozrządu.
Spinnery– z ang. Spinning Wheels ; felgi obracające się podczas postoju pojazdu.
Split– różnica w przyczepności dwóch kół napędowych.
Spoiler– aerodynamiczna część, której zadaniem jest zmiana kierunku i krążenia powietrza wokół nadwozia, bądź też podwozia. Największa znaczenie odgrywa w przypadku pojazdów sportowych, gdzie stanowi o przyczepności i prędkości samochodu.
Spalanie stukowe– skutek zbyt wczesnego procesu zapłonu w komorze spalania.
SRS– z ang. Supplemental Restraint System ; system bezpieczeństwa, na który składają się poduszki powietrzne oraz pasy bezpieczeństwa.
Stabilizator– element podwozia, który łącząc ze sobą dwa koła tej samej osi, ustawia je w tym samym położeniu w stosunku do nadwozia, dzięki czemu zapobiega wychyleniom karoserii na zakrętach pokonywanych przez pojazd z dużą szybkością.
Sterownik silnika– bardzo ważny element silnika, sterujący jego wszystkimi funkcjami. Wszystko odbywa się w oparciu o pamięć komputerową, dzięki czemu sterownik może kontrolować pracę silnika – w szczególności jeśli chodzi o zapłon, wtrysk paliwa. Sterownik pobiera dane z czujników umieszczonych np. w układzie chłodzenia lub bloku silnika.
Submarining– terminem tym, określa się przypadek wyślizgnięcia się pasażera spod pasa bezpieczeństwa w momencie wypadku, pomimo tego, iż był zapięty.
Sulev– z ang. Super Ultra Low Emission Vehicle ; projekt pojazdu o niezwykle niskim poziomie emisji substancji trujących. Obecnie, tego typu pojazdy nie istnieją, gdyż pod uwagę bierze się również ekologiczność technologii i technik produkcji paliwa, potrzebnego do zasilania auta.
Sunroof– elektrycznie lub ręcznie otwierany dach.
SUV– z ang. Sport Utility Vehicle ; klasa pojazdów, które łączą w sobie duże opcje transportowe, wygodę przemieszczania, a także możliwość jazdy w trudnych warunkach. Największe osiągnięcia w dziedzinie tych pojazdów osiągnęła marka Rover – proponując zamożnym i wybrednym klientom samochody luksusowe i praktyczne, które prezentują się dobrze nie tylko w klimatach wielkich miast, ale także na polowaniu lub polu golfowym.
Stopień sprężania– wartość określająca stosunek objętości nad tłokiem, który znajduje się w stanie DMP do pojemności komory spalania. Stopień sprężania w silnikach wysokoprężnych: 16-24, a w przypadku silników benzynowych: 8,5-13.
Sprzęgło– element pojazdu, który służy przenoszeniu momentu obrotowego między osie, bądź też odłączeniu lub dołączeniu napędu.
Sprzęgło hydrokinetyczne– rodzaj sprzęgła, gdzie napęd przenoszony jest dzięki cieczy, która funkcjonuje w pewnym zamkniętym, określonym systemie. W turbinie, ciecz ulega opóźnieniu, zaś w pompie jest zupełnie odwrotnie.
Sonda lambda– element silnika benzynowego, czujnik rejestrujący ilość tlenu w spalinach. Stężenie tlenu zależy od mieszanki paliwowo-powietrznej, która trafia do komory spalania. Od czujnika i jego pracy uzależniona jest działalność katalizatora, który oczyszcza spaliny. Informacje wydawane przez sondę docierają do urządzenia kierującego wtryskiem paliwa, którego zadaniem jest ograniczanie, bądź też zwiększanie ilości mieszanki w taki sposób, aby liczba lambda była równa 1.
Skrzynia biegów– system przekładni, gdzie przekazywany jest napęd zależnie od prędkości i obciążenia pojazdu. Wyróżniamy trzy rodzaje skrzyni biegów: manualna, która sterowana jest przez kierowcę ; półautomatyczna, będąca rodzajem manualnej, gdzie kierowca ma wpływ na przełożenie, jednakże jest ono włączane automatycznie ; automatyczna wraz z przekładniami planetarnymi.
Strefa kontrolowanego zgniotu– system biernego bezpieczeństwa, nad którym prowadzone są badania od lat 40. XX wieku. Terminem tym określa się odpowiednią konstrukcję przedniej, tylnej oraz bocznej części pojazdu w tak, aby zapewnić jak największe bezpieczeństwo dla pasażerów podczas kolizji. Siła uderzenia musi kumulować się w taki sposób, aby odkształcenia karoserii skupiły się w jednym miejscu i były jak najmniejsze, a pozostała energia rozprowadziła się równomiernie po szkielecie nadwozia.