mojagablota.pl

Model: BMW 318i

O modelu

Historia produkcji tego modelu sięga lat osiemdziesiątych. Model ten w zależności od rodzaju silnika i wersji nadwozia produkowany był w różnych latach. Dostępny był w dwóch wersjach nadwozia sedan oraz kabriolet.

Jedną ze starszych wersji jest, które zaczęto produkować w roku 1980. Jego kariera nie była zbyt długa, bo trwała jedynie dwa lata. Było to E21. Samochód ten poruszał się z maksymalną prędkością do 171 km/h. Potrafił przyspieszyć do 100 kilometrów w czasie 11,5 sekundy.
Jego następcą był model 318i z oznaczeniem E30, który cały czas wzbudza zachwyt nie tylko fanów tej marki. Model E30 Cabrio (318i) jest bardzo prosty w swojej stylistyce. Debiut samego E30 miał miejsce w 1982 roku, ale dopiero po trzech latach na rynku pojawiła się wersja CABRIO. Najbardziej popularne silniki, które zostały tutaj zastosowane to silnik: 1.8 l, 2.0 l, 2.5 l oraz 3.2 l. Silniki sześciocylindrowe zużywały dość sporo paliwa. W mieście wartość ta mogła przekroczyć nawet 13 litrów na 100 kilometrów. Silnik czterocylindrowe były bardziej oszczędne. Tutaj zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosiło od 8 do 10 litrów. Silnik czterocylindrowy w układzie rzędowym miał zapłon iskrowy. Silniki współpracowały z czterobiegową manualną skrzynią biegów.

Link na Twoją stronę

Posiadasz stronę internetową o modelu BMW 318i? A może wystawiasz na sprzedasz jeden z modeli BMW 318i? Wstaw poniższych kod w wybranym przez siebie miejscu na swojej stronie. Z góry wielkie podziękowania od redakcji MojaGablota.pl .

Błędny opis/dane modelu?

Znalazłeś błędne dane nt. modelu BMW 318i? Poinformuj nas o tym klikając na ten odnośnik.

Wyszukiwarka

Ceny paliw

  • Pb95 5,8118 05 2012

  • ON 5,64 18 05 2012

  • LPG 2,79 18 05 2012