mojagablota.pl

O modelu

W 1988 roku została zaprezentowana sportowa wersja modelu, który bazował na wersji 5. Po raz pierwszy został on zaprezentowany w 1988 roku. Miała to być odpowiedź na nieudane próby związane z produkcją M1. Sportowe E34 było drugim z kolei pojazdem sportowym produkowanym po serii E28. Zamontowano w nim silnik pochodzący z M1. W M5 zostało zastosowanych kilka znaczących zmian, co odniosło pozytywny skutek. Pojazd osiągał moc 315 KM, posiadał zamontowany katalizator i stał się pewnym ewenementem w tym okresie.

BMW M5 w całości było wykonywane ręcznie. Samochód aż do roku 1990 nie miał w zasadzie żadnej konkurencji. Po 1992 roku był oferowany w wersji z nadwoziem touring (kombi). W 1994 roku zastosowana została manualna skrzynia biegów Getrag mająca 6 przełożeń oraz szeroki grill z przodu. Do tej pory znajdował się on tylko w modelach E 34 z silnikiem V8.
Wersja oparta na konstrukcji E60 jest następcą pojazdu produkowanego jako E39. Wersja weszła na rynek w 2003 roku, a w 2007 roku przeszła delikatny facelifting. Na zawieszenie składają się aluminiowe części. Ponadto zastosowano w nim stabilizatory różnej grubości, regulowane amortyzatory oraz aktywny układ kierowniczy.
Pojazd został wyposażony w silnik V10 mający pojemność 5.0 litra. Jest to sedan, który okazał się najszybszym sedanem produkowanym seryjnie na świecie.

Wersje modelu BMW M5:

Link na Twoją stronę

Posiadasz stronę internetową o modelu BMW M5? A może wystawiasz na sprzedasz jeden z modeli BMW M5? Wstaw poniższych kod w wybranym przez siebie miejscu na swojej stronie. Z góry wielkie podziękowania od redakcji MojaGablota.pl .
<a href="http://mojagablota.pl/model,BMW,M5bmw.html" title="Dowiedz się wszystkiego o modelu BMW M5" target="_blank">BMW M5</a>

Błędny opis/dane modelu?

Znalazłeś błędne dane nt. modelu BMW M5? Poinformuj nas o tym klikając na ten odnośnik.